einfach Bahn
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BahnTV auf Fahrt MünchenHbf - Würzburg Hbf
Bahn TV auf Fahrt präsentiert eine Führerstandsmitfahrt von München Hbf nach Würzburg Hbf. Über München Pasing - Augsburg und Ansbach.
Mit BR 401 (ICE1) ICE 588 über die KBS 980/920 aus Februar 2006
Das Video ist mit freundlicher Genehmigung der fischerAppelt AG vormals Akton AG veröffentlicht.
www.steffanRa.com
steffanra
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YT.Steffanra
------------------------------------------------------
Music: epidemicsound.com
Mein Equipment:
Kameras:
Panasonic Lumix DMC-TZ58 amzn.to/2wbZLK7
Lamax X8 Electra amzn.to/2pzjBgc
YI 4k+ amzn.to/2BFPxll
Zubehör:
Røde Ansteck-Micro: amzn.to/2HnRMPS
Røde TRRS auf TRS Adapter: amzn.to/2qwrxfQ
Røde Mikrofon: amzn.to/2DiSA2v
Phantoms...
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Комментарии

  • @romabezdelev9492
    @romabezdelev9492 4 дня назад

    35:06 pauvre oiseau

  • @NauMoura
    @NauMoura 17 дней назад

    Bom dia um lindo dia de sábado pra todos

  • @NauMoura
    @NauMoura 20 дней назад

    Bom dia

  • @NauMoura
    @NauMoura 23 дня назад

    Bom dia

  • @NauMoura
    @NauMoura 24 дня назад

    Boa noite ótimo viagem de cabine

  • @NauMoura
    @NauMoura 25 дней назад

    Obrigado foi muito bom esse vídeo gostei parabéns

  • @patricjantsch
    @patricjantsch 28 дней назад

    und nichts ist draus geworden. Schade Hab noch ein paar Bahn TV DVDs gefunden :D

  • @NauMoura
    @NauMoura Месяц назад

    Boa noite esses vídeos são ótimos parabéns

  • @ntcrwler
    @ntcrwler Месяц назад

    Fantastic video. Loving this trip through 2 of my favourite countries. Can someone explain what the cab alert sounds are? The beeps I believe are for track messages with speed updates? but what about the buzzer we keep hearing?

  • @NauMoura
    @NauMoura Месяц назад

    Deixa eu ver o maquinista pelas costas por favor

  • @NauMoura
    @NauMoura Месяц назад

    Bom dia

  • @NauMoura
    @NauMoura Месяц назад

    Esse trem corre muito viajem boa parabéns viu

  • @heinrichkruger551meistermaier
    @heinrichkruger551meistermaier 2 месяца назад

    Tunnel Durchfahrten sind leider langweilig, ich möchte die deutsche Landschaft genießen.

  • @pranowobaris94
    @pranowobaris94 3 месяца назад

    Nice videos

  • @STANPAN772
    @STANPAN772 4 месяца назад

    Szyba czysta, tor czysty, krajobrazy ładne, kamerę 20 cm do przodu

  • @christianlanz1680
    @christianlanz1680 4 месяца назад

    Sehr schön.

  • @OLIBAHN475
    @OLIBAHN475 5 месяцев назад

    altes von 2005 aufnamen !!!!

  • @marcnoonan2187
    @marcnoonan2187 6 месяцев назад

    😮300 km/h MY GOD. 186 miles per hour. Daaaaaaaum!!!!

  • @soumaremabouthie1678
    @soumaremabouthie1678 7 месяцев назад

    Je suis déjà là que ce TGV

  • @aaaibaramkikasaatorrodeshh6629
    @aaaibaramkikasaatorrodeshh6629 8 месяцев назад

    I accidently disliked i wanted to liek sorry

  • @jacquesguay1125
    @jacquesguay1125 8 месяцев назад

    De glass, de glass! Clean it up. Cannnot see.

  • @mavadelo
    @mavadelo Год назад

    Wow,didn't know trains were allowed 300kph in the Netherlands. Dutch trains never go above 160 or 180 I believe. That was fast. I have a question, on the HSL you have a few points were it says "neutral section",I have seen "Phase lock" mentioned by Dutch drivers. Is this the same and what is it?

    • @arfanvlk9351
      @arfanvlk9351 11 месяцев назад

      dutch train on conventional tracks only go 140 since the ground is soft and the trains will bounce and can derail at higher speed that is why our HSL is on slabs of concrete phase lock is a neutral section

    • @mavadelo
      @mavadelo 11 месяцев назад

      Thanks :)@@arfanvlk9351

  • @Grand_Priest_Goku
    @Grand_Priest_Goku Год назад

    1:13:49 bro entered the abyss

  • @Grand_Priest_Goku
    @Grand_Priest_Goku Год назад

    how are the slower trains also allowed to go on the high speed line? Wouldn't it risk a train getting rear-ended?

  • @bertholdfarenkopf1693
    @bertholdfarenkopf1693 Год назад

    Vorwärts sieht es auch nicht viel anders aus. Wettermäßig sitzt man nicht drin,wie es wird.

  • @AbdulGhani-iz1zt
    @AbdulGhani-iz1zt Год назад

    someone said is there birdstrike in this video?

  • @WickedMuis
    @WickedMuis Год назад

    I like how this video was made into almost a tutorial. Pity not whole the dash is allowed to be shown, like in a simulator game like Train Sim World, but still nice with all the annotations!

  • @ZsoltSzasz-un4uj
    @ZsoltSzasz-un4uj Год назад

    SUPER. MOZDONY

  • @leonvitya8172
    @leonvitya8172 Год назад

    Спасибо за путешествие.Поразило переключение на ходу с переменного на постоянный ,ну и вокзалы под землёй🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

  • @user-ds8ge6tw4b
    @user-ds8ge6tw4b Год назад

    если неодумаетесь,будете уничтожены))))

  • @phirami0725
    @phirami0725 Год назад

    1:01:47 België

  • @arthurolson8922
    @arthurolson8922 Год назад

    The speed restrictions south of Amsterdam are ridiculous!

  • @knightwolf200612
    @knightwolf200612 Год назад

    Great video. But now 3-4 years later youtube degraded image quality badly. Also, the Belgian-part of the high speed line (HSL) is a big disappointment, since there is no HSL at all from north of Antwerp until Brussels! It's about time to make it go 300 km/h between Antwerp and Brussels too.

  • @user-su5rt2dk8p
    @user-su5rt2dk8p Год назад

    i like tgv is very comfortable

  • @leowolf6229
    @leowolf6229 Год назад

    vliegt niet harder dan 140 km per uur !

  • @fly1063
    @fly1063 Год назад

    How can the electric brakes keep working while the pantograph is down? I always thought they were sending the electricity made by the brakes in the line again...

    • @WickedMuis
      @WickedMuis Год назад

      Nah, don't think they have 'regenerative braking'. Dynamic brakes generally use resistors that use up the electricity by turning it into heat.

  • @TrymTheTrainspotter
    @TrymTheTrainspotter Год назад

    Why Is the catenary post in the Belgium high speed lines the same as France's high speed catenary post?

  • @Desi365
    @Desi365 Год назад

    35:05 excellent excellent moment ! I laughed hard 33:20: what is this undergorund tunnel about ? What is it going under ? I'm only seeing deserted agricultural land around

    • @collectioneur
      @collectioneur Год назад

      33:20 We call it the green heart of the Netherlands and we are committed to keeping it green...

  • @Phosphorite05
    @Phosphorite05 Год назад

    I put this at x2 just to see how fast one of those 600kph bullet trains go and jesus christ that is fast

  • @hiddebj2902
    @hiddebj2902 Год назад

    Snelheid omhoog gooien terwijl je duidelijk nog in 40 kmh gebied met groot deel van de trein zit, Dat is pas op tijd rijden

  • @1OumYahya
    @1OumYahya Год назад

    Que la paix soit sur vous, bonne chance à tous, mon Seigneur👉👍🔔🙏💐🇲🇦

  • @francisiyanza1011
    @francisiyanza1011 Год назад

    ANOTHERE ONE

  • @francisiyanza1011
    @francisiyanza1011 Год назад

    Poor bird

  • @luizmartins854
    @luizmartins854 2 года назад

    Bom viajar de 🚆

  • @herbertbasta3578
    @herbertbasta3578 2 года назад

    einfach Bahn! Diese Mitfahrt hat mir sehr gefallen :-))) Beste Grüße aus Österreich!

  • @richardlong3745
    @richardlong3745 2 года назад

    This is one of my favorite routes because it's between the Netherlands and Belgium two of my most liked nations.

  • @michaelschreiber9161
    @michaelschreiber9161 2 года назад

    "Neutral Section"? "TBL"?

  • @MeBallerman
    @MeBallerman 2 года назад

    What is that horrible, ear-aching sound (eeeech) repeating it itself every minute or so? That must be ruining the poor train driver's life completely, it's so horrendous that I can't watch the vid with sound turned on, I have to mute it. Isn't there some kind of labor-laws that can protect the poor guy from being exposed to this? No doubt they deliberately made it as horrible as they could, maybe to hinder him from falling asleep? - Wouldn't it be more thoughtful (mildly spoken) if he could stop the noise by confirming he's awake pushing a button that lights up, say 5 secs before the screech sound? If he doesn't push the light button, the "SCREEECH" will sound? That way he would not be forced to listen to it. Unwanted, ear-aching sounds like this is certainly not good for your health. I can't watch the vid with sound ON without being highly distressed from it, just the first minutes were already getting to me. Now imagine being subject to the sound for hours and hours each and every day. That means a horrible, stressful working day. Pure torture, and probably a shortened life span for the driver. The sound is certainly not good for the health, not at all. I'd quit the job already a few kilometers after leaving the train station, simply stop the train, call the central and tell them there's a train parked on the main strech 2 kilometers out. And leave by foot. I would do exactly that, hopefully costing the train company a tonne of money from complaining passangers and time schedules in the whole region falling apart from the parked train. That should teach the damn employer to treat people nicely.

    • @WickedMuis
      @WickedMuis Год назад

      As you may have already guessed: it's the vigilance warning system. It's the system asking if the driver is still paying attention. If he does not press a button, or in other countries lift the foot off a pedal, the train will pull an emergency brake (that can still be stopped by responding). How this is done differs in the different countries. In Germany for instance, you first see a light pop up on the dash with the acronym "Sifa". After 2-3 seconds you hear an audible warning saying "Sifa! Sifa!". Since this is a French locomotive, the vigilance warning system is this screetching bell. You hear it also in the domestic TGVs. If you watch longer, you'll notice that the bell rings much less frequent at the high speed sections. As a driver you'll just learn to live with what the engineers design in their locomotives.

    • @jarmodebeus5602
      @jarmodebeus5602 Год назад

      The driver needs to wear ear protetction

    • @voidjavelin23
      @voidjavelin23 Год назад

      ​@@jarmodebeus5602 then how do you hear the tone bro

  • @pjwarez
    @pjwarez 2 года назад

    Why is the video quality so low?

  • @agems56
    @agems56 2 года назад

    285 KPH through a tunnel! Where do you ever see that? I can just imagine the rush of air coming out of the tunnel as the train exits!

    • @danielswtr4131
      @danielswtr4131 2 года назад

      Watch this video if you want to see that: Tunnelboom - German ICE Train - fantastic clear audio - Zug, trainfart, trains, ICE 3 300 km/h